在電器行業領域（yù）當中性能的測試與產品的使用壽命（mìng）固然是最重要的環節， 而在新能源行業當中矽膠密封件的性能與壽命更不可（kě）忽視，它在作用可能會直接影響到我們每個駕駛人員的人生安危，所以一個小小零部（bù）件自然也可能會產生一定的質量問題，那麽您對它的（de）材質（zhì）與性（xìng）能知道（dào）如何（hé）去（qù）區分嗎！

1、材質（zhì）區分

首先對於材質的區分，目（mù）前新能源汽車行業基本采用汽車專（zhuān）用矽（guī）橡膠或者氟矽膠，所以有些材料（liào）的性能可（kě）能在（zài）老化（huà）以及耐高低溫以及阻燃（rán）等級方麵（miàn）都會較低，導致很多汽車在前期裝配測試沒有（yǒu）問題，而隨著時間越來越久慢慢逐漸開始老化上升（shēng），導致汽車出現各種問題，所以材質的選擇時比較重要，需要去區分一下我們對於材料（liào）的（de）認（rèn）識，通常（cháng）情況下普通膠與氣相膠已（yǐ）經具備一定的差異了，而很多現在基本選用指定汽車用矽橡膠，不同膠料的矽分子成分不同，性能自然（rán）不同，所以一定要區分那種是更適合您的矽膠材料！

2、材料（liào）軟硬度（dù）與性能

軟硬度選擇也（yě）是它的關鍵，很多新能源材質在硬度上沒有準確的選擇，比如裝配後出現偏軟（ruǎn）導致產品出現卷邊脫（tuō）落，導致整個產（chǎn）品電路出現問題，產（chǎn）品偏硬又導致主體在受力壓縮後出現變（biàn）形不回彈，導致（zhì）主體鬆動甚至泄漏（lòu）等現象，另外硬度太高導致長期受力影響（xiǎng）而出現（xiàn）破損拉壞等現象，所以硬軟（ruǎn）度（dù）適（shì）中是必須要（yào）進行多方麵測試後來（lái）確定！

3、結構問題

結構設計也是它的關鍵問題，很多新能源密封件都是是屬於（yú）異型部（bù）件，再裝配件過程中很難發現它（tā）裝配後是否會因為擠壓（yā）而變形或（huò）者裝配（pèi）有縫隙，並且在矽膠製品廠家前期開模是沒法加工，其中最重要的這（zhè）是開模結構難脫模，導致矽膠廠家生產時產品（pǐn）的外（wài）觀與品質差，分型（xíng）線（xiàn）大，破邊，拉破（pò）等（děng）等裝配後（hòu）達不到要求，

4、性能穩（wěn）定性，比如可塑（sù）性，比重，抗撕裂強度，拉伸延長（zhǎng），收縮率等等（děng），汽（qì）車用矽膠密封（fēng）圈最（zuì）重要的是穩定，在前期測試過後的穩定性，很多（duō）產品在測試期間可達到（dào）標準，但是在後期（qī）使用後還是（shì）有變形（xíng），撕裂，延長等現象的產生，所以在各（gè）方麵性能都可達到溫度的情況下才可長期選擇使用！